En el contexto del encuentro “Desde Magallanes uniendo Chile por Chile”, iniciativa impulsada por los Gobiernos Regionales de Los Lagos, Aysén y Magallanes, el Gerente General de la Empresa Portuaria Austral (EPAUSTRAL), Miguel Palma Morales, participó en una jornada de trabajo orientada a abordar los desafíos de conectividad e integración territorial en el sur del país.
La instancia reunió en la ciudad de Natales a autoridades regionales, parlamentarios y actores estratégicos del territorio, con el objetivo de avanzar en una mirada común sobre el desarrollo de infraestructura y la articulación logística en la macrozona sur austral.
Una mirada desde los puertos australes
Durante la actividad, el Gerente General de EPAUSTRAL expuso en representación de la Asociación de Puertos Australes, poniendo en valor el rol estructural que cumplen los puertos y rampas en la conectividad nacional, especialmente en territorios donde no existen alternativas logísticas equivalentes.
En su presentación, Palma planteó que avanzar en la integración “Chile por Chile” implica necesariamente fortalecer una estrategia de soberanía logística, donde el cabotaje —marítimo, terrestre y aéreo— debe ser entendido como un sistema integrado y no como alternativas excluyentes.
En esa línea, subrayó que el desafío no es solo conectar territorios, sino consolidar rutas eficientes y competitivas, lo que requiere condiciones habilitantes como volumen de carga, infraestructura adecuada, inversión y políticas públicas que incentiven su desarrollo.
Infraestructura, desafíos y articulación para la integración territorial
En su exposición, Palma relevó que la infraestructura portuaria del sur austral cumple un rol habilitante para el desarrollo, al sostener la continuidad territorial, conectar comunidades aisladas y fortalecer la presencia del Estado en zonas estratégicas. En este contexto, enfatizó la necesidad de avanzar en una planificación de largo plazo que permita proyectar infraestructura con capacidad de crecimiento, incorporando espacios logísticos, escalabilidad operativa y soporte para nuevas actividades productivas.
Asimismo, planteó que la consolidación de una red logística eficiente requiere integrar innovación tecnológica —como el uso de inteligencia artificial para la gestión operativa— junto con fortalecer condiciones estructurales que permitan mayor eficiencia, seguridad y trazabilidad en la conectividad del territorio.
Finalmente, destacó que la articulación entre regiones y actores públicos y privados es clave para avanzar en una estrategia país, capaz de transformar la conectividad en una ventaja competitiva. En esa línea, subrayó que los puertos australes no solo conectan territorios, sino que habilitan soberanía, competitividad y nuevas oportunidades de desarrollo para Chile.
