EPAUSTRAL Y GOBIERNO REGIONAL REVISAN AVANCES DE PROYECTOS PORTUARIOS CLAVE PARA MAGALLANES

El Gobierno Regional de Magallanes y la Empresa Portuaria Austral encabezaron una reunión con consejeros regionales y representantes del turismo, el hidrógeno verde, la acuicultura, la producción, el comercio y trabajadores portuarios, entre otros, con el propósito de revisar los avances del Convenio de Programación GORE–EPAustral, su rol clave en el impulso de iniciativas y los principales proyectos estratégicos que impulsa la estatal portuaria en la región.

Durante el encuentro, se presentaron los avances clave para modernizar y fortalecer la infraestructura portuaria, donde se destacaron el 60% de desarrollo que tiene el reforzamiento de losa del muelle del Terminal José de los Santos Mardones (incluido en el Convenio de Programación y que permitirá la utilización de grúas móviles, también incluido en el convenio regional, para duplicar y mejorar la transferencia de carga) y la pronta finalización de la Etapa II del mejoramiento del muelle del Terminal Arturo Prat, que permitirá que por primera vez en la historia pueda atracar un crucero de hasta 300 metros de eslora en Punta Arenas.

Además, se hizo mención a los otros proyectos que lleva adelante la EPAUSTRAL, entre ellos la Etapa III del mejoramiento del Muelle Prat, los avances en la iniciativa de crear un nuevo Terminal de Pasajeros en Prat (ambos incluidos en el Convenio GORE-EPAUSTRAL) y las gestiones para conseguir crédito internacional con garantía estatal, para el proyecto de ampliación del Terminal José de los Santos Mardones.

“Si queremos ser más competitivos en el ámbito de la industria de los cruceros, tenemos que tener más infraestructura, porque con la que tenemos, no lo somos. Si queremos que el hidrógeno verde se desarrolle, necesitamos tener (el mejoramiento y ampliación de) Mardones (…), y si queremos ser competitivos mundialmente en cuanto al acceso a la Antártica, tenemos que desarrollar infraestructura como la que se está desarrollando hoy día en Puerto Williams. Se requiere en la Región de Magallanes una infraestructura portuaria que sea capaz de facilitar el desarrollo económico y social de la región. Y para eso estamos trabajando”, expresó Gabriel Aldoney, presidente del Directorio de la Empresa Portuaria Austral, destacando la presencia de cuatros proyectos relevantes para la EPAUSTRAL incluidos en el Convenio de Programación.

En total, una inversión de más de US$130 millones que cambiará el rostro de la infraestructura portuaria pública de Magallanes y que gracias al trabajo en conjunto entre distintos actores ha continuado adelante.

“Con el directorio de EPAUSTRAL, su gerencia y la voluntad del Consejo Regional, hemos tomado e identificado proyectos que estuvieron muchos años desarrollándose en el ámbito de diseño, y que estaban bastante avanzados para que, estando los recursos, poder llevarlos adelante”, expresó el Gobernador Regional, Jorge Flies, en el contexto del Convenio de Programación.

Otro punto central de la reunión fue la posibilidad de reposición de la glosa presupuestaria que permite la transferencia de recursos desde los gobiernos regionales a empresas públicas, impulsada por los GORE como un instrumento indispensable para la ejecución de proyectos estratégicos a lo largo del país y especialmente en la zona sur-austral.

Por aquello, en el contexto de la próxima discusión legislativa todos los actores participantes valoraron transversalmente la situación actual y futura de las iniciativas que desarrolla EPAUSTRAL para mejorar su infraestructura, clave para el crecimiento de industrias de alta relevancia para todo el territorio.

“Creo que aquí, en esta materia, hay acuerdo con el Parlamento (y) lo que necesitamos, alrededor del 18 de diciembre, es que estén los votos suficientes para tener el quorum calificado”, comentó Flies. Por su parte, Aldoney destacó que, de mantenerse el panorama actual, “no significa que nosotros vayamos a renunciar del compromiso que hemos compartido con la región; hace mucho más difícil los proyectos futuros, que son tremendamente importantes (pero) el compromiso (con mejorar la infraestructura portuaria) se va a cumplir”.

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